11月15日，由青岛国信集团投资建造的15万吨级智能渔业大型繁殖工作船“国信1-2-2”号正式交付中国船舶工业集团公司北海造船厂，命名为“鲁机养鱼60618”。据悉，“国新1-2-2”船总长244.9米，排水量15万吨，养殖面积约10万立方米，拥有15个标准养殖棚、多个环形跑道水池、1个养殖试验池。饲养、加工、深海进舱、成鱼船舱运输四大系统将进行大幅改造，并首次在鲑鱼、鳟鱼渔船上进行全年连续养殖试验，构建整个鱼产业园“苗种筛选-养殖生产-精深加工-品牌营销”的陆海合作发展新模式。基于饲养成鱼的能力和供应大苗，有望弥补我国三文鱼、鳟鱼产业发展短板，实现产业转型升级。作为先行者，全球首艘10万吨级智能渔业养殖作业船“国信一号”已稳定运行1200多天，巡航距离约1.9万海里，产值超3亿元。船上养殖室流量、溶氧、水深等重要环境参数全程受控，避免台风、赤潮等灾害30余次。全船机械化率达到90%以上，复制决策的智能替代率达到30%。机舱的安全和繁殖模型已经过验证。同时，我们规范从育苗到销售的整个流程，并进行重新运营。定期，利用工作集装箱实现大规格基格贝的全年连续供应。今年4月17日，全球首艘15万吨级大型智能渔船“国新1-2-1”号交付中国船舶集团北海造船厂并开始运营。该船正式命名为“鲁机渔养殖60617”，标志着我国深海养殖工作船行业进入标准化养殖新阶段。从全球首艘水产养殖工作船“国信一号”的下水，到水产养殖工作船“2-1”2.0版的迭代创新，直至“国船一号2-2”的交付，“三船对接”标志着我国深海养殖工作船进入了智能化、标准化、产业化运营的新阶段。立足“三船协作”新起点，青岛国信集团与10余家科研院所合作与崂山研究所、中国水产科学研究院、中国海洋大学等高校合作，成立“深蓝水产产业研究院”等多个领域，构建跨领域创新联合体，推动产学研完全融合，开发适合深海环境的更高品质养殖品种并通过产业链协同全面推广。从种子、饲料到集中加工、冷链物流的集群更新发展。来源：大众新闻客户端、新华网
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